- 常見問題
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柴油機積碳清除的三種方法
柴油機的某些零件（如氣缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門、燃燒室 、噴油器等）在使用一段時間后，表面會粘著一層牢固的積碳。它通常具有密實、 疏松、柔軟等形態(tài)，顏色從黑至灰白，形成部位的溫度約為200℃。積碳的產(chǎn)生是由于柴油及滲入氣缸中的機油燃燒不完全，而形成的一種復雜混合物。由于碳的導熱性較差，零件表面大量碳的聚積，將導致零件局部過熱，使…
2018-01-05 -
柴油發(fā)電機組一般常見故障及處理方法
1. 發(fā)電機(電球)失磁是怎么回事應怎么處理?答:發(fā)電機(電球)長時間不用導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去, 勵磁線圈建立不起應有的磁場,這時發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電,此類 現(xiàn)象新機或長期不用的機組較多處理方法： 1)有勵磁按鈕的按一下勵磁按鈕 2)無勵磁按鈕的用電瓶對其充磁 3)帶一個燈泡負荷超速運轉(zhuǎn)幾秒鐘。
2018-01-05
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柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障原因分析及修理措施
摘要:柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)嚴重時會影響柴油機壽命,根據(jù)轉(zhuǎn)速不隱的規(guī)律性從燃油系統(tǒng),調(diào)速器、工作機械之間的傳動分析造成故障的原因和修理措施。柴油機正常運轉(zhuǎn)時,依靠調(diào)速器的自動調(diào)節(jié)作用,柴油機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時,波動值只有幾轉(zhuǎn),波動率在0.5%以內(nèi),但是柴油機在試驗、現(xiàn)場使用和維修中經(jīng)常碰到轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象,影響柴油機功率的發(fā)揮,使油耗增加影響經(jīng)濟性,嚴重時還會縮短…
2017-12-27
