飛車

    故障現(xiàn)象

    發(fā)動機轉(zhuǎn)速失控，突然升高并超過允許的最高轉(zhuǎn)速，同時伴有巨大聲響，稱為飛

車。發(fā)動機飛車是十分危險的，如不及時加以控制，短時間內(nèi)就能造成發(fā)動機事故性損

壞，甚至發(fā)生人員傷亡。

    故障原因

    飛車的主要原因來自兩個方面，一是噴油泵調(diào)速器本身的故障，二是額外的柴油

進入燃燒室。具體原因如F：

     (l)噴油泵調(diào)述器有故障：

    1)供油拉桿卡死在某一供油位置。

2)某一缸的柱塞與柱塞套卡死在供油位置不能相對轉(zhuǎn)動。

    3)供油拉桿與調(diào)速杠桿(或?qū)痈軛U)之間的聯(lián)系中斷。

    4)調(diào)速器的飛球組合件銹死。

    5)調(diào)速彈簧折斷并被卡死，或飛球連接銷折斷或脫出，使調(diào)速器失效。

    6)調(diào)速器滑動銷軸與軸套之間被卡住。

    7)調(diào)述器總成從凸輪軸上脫出，調(diào)速器失去動力而失效。

    8)飛球與斜盤或攤力盤之間槽動阻力過大，使飛球無法甩開。

    9)調(diào)遮器內(nèi)的機油數(shù)量太多、太稠或過臟，使飛輪不能甩開。

       (2)額外的柴油進入氣缸燃燒，主要來自裝有火焰預熱啟動裝置的發(fā)動機，電磁閥關(guān)閉不嚴，低壓油路的柴油經(jīng)電磁閾進入進氣歧管再進入汽缸燃燒。